MINI的内饰设计风格,是兼顾运动气息与时尚气息两个层面的经典手法。它既可以满足男性驾驶者对于运动化设计的追捧,也可以满足女性驾驶者对于时尚可爱造型设计的迷恋。MINI ROADSTER与COUPE同样没有抛弃这一经典的设计手法,仅在局部细节上进行了细微的调整。
双区仪表盘的设计风格,在所有MINI产品上都能够看到,MINI ROADSTER与COUPE将中央车速表的布局进行了改进,之前我们熟悉的米奇造型已经不复存在,取而代之的是将两侧空调出风口下移后的新造型。
而就MINI ROADSTER与COUPE自身的内部设计风格的区别,ROADSTER在转速表旁边设计了敞篷车的专属计时器,除了一些局部面料和面板外,它们最大的区别就是顶篷的设计,敞篷版的开篷方式与之前海外设计的纯手动版并不相同,虽然只是半自动,但操作起来却并没有什么复杂的地方。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。